Обучение менеджера · Итоговая аттестация · Автосток
Обучение менеджера по продажам · Итоговая аттестация

Готов к первой самостоятельной сделке?

Это сводный чек-лист по всем шести модулям и финальный тест на 12 вопросов. Проходной балл — 10 из 12. Если результат ниже — вернись к модулю, который дал сбой, и пройди тест там ещё раз.

6 модулей витрина → продажи и КП
12 вопросов финальный тест
10/12 проходной балл
СВОДНЫЙ ЧЕК-ЛИСТ

Что нужно уметь перед первой сделкой

Встреча 1 — Основы и процесс
  • Знаю роли салона и импортёра и почему клиент видит только салон (white-label)
  • Умею объяснить клиенту 9 этапов сделки и почему нельзя обещать точную дату
  • Знаю , как формулировать запрос в общий чат с импортёром и правило «до 12:00 мск»
  • Фиксирую каждый этап сделки в CRM, а не только «в голове»
Встреча 2 — Витрина
  • Умею находить машины по фильтру льготного утиля и собирать подборку под клиента
  • Знаю , что делать, если в объявлении не хватает фото (переход на оригинал)
  • Умею предложить клиенту сохранённый поиск и объяснить пользу квиза
Встреча 3 — Ценообразование
  • Понимаю , что цена на витрине — ориентир, а не цифра для договора
  • Знаю формулировку: комиссия импортёра — от 8000 юаней, зависит от стоимости авто
  • Умею объяснить клиенту, почему себестоимость меняется вместе с курсом валюты
Встреча 4 — Таможня и налоги
  • Знаю разницу пошлины: ДВС/параллельный гибрид (48%) vs электро/последовательный гибрид (15%+акциз+НДС)
  • Знаю , что таможенный НДС на электро — невозвратный
  • Понимаю , для каких автомобилей вообще может обсуждаться схема через Киргизию (только мощный ДВС/параллельный гибрид) и никогда не гарантирую её будущее
Встреча 5 — Договоры и документы
  • Понимаю , почему договоров два (агентский + субагентский) и почему они зеркальны
  • Знаю , почему таможенный платёж клиент вносит сам — это условие льготного утиля
  • Знаю комплект документов на выдаче и что основание учёта — таможенная декларация, а не ДКП
Встреча 6 — Продажи и КП
  • Умею аргументированно отвечать на «у блогера дешевле» через итоговую цифру, а не первую
  • Знаю , почему серые схемы с подставными физлицами — риск для салона, а не только для клиента
  • Умею показывать клиенту КП и объяснять порядок из 4 платежей
ФИНАЛЬНЫЙ ТЕСТ

12 вопросов по всем модулям

Отвечай честно — это проверка твоих знаний, а не экзамен на скорость. Результат покажется в конце.

Вопрос 1 · Встреча 1
До какого времени по Москве лучше отправить запрос в чат с импортёром, чтобы получить ответ в тот же день?
Верно: разница с Китаем/Кореей 5-6 часов, поэтому запрос после полудня по Москве обычно уходит в ответ уже на следующее утро.
Вопрос 2 · Встреча 1
Клиент говорит «машина точно будет 12-го числа». Как правильно закрепить это в разговоре?
Верно: точная дата зависит от внешних факторов (граница, таможня) — обещать её нельзя.
Вопрос 3 · Встреча 2
Клиент присматривается к бюджету, но пока не готов купить. Какой инструмент витрины предложить?
Верно: сохранённый поиск сам «дожимает» клиента новыми предложениями без звонков менеджера.
Вопрос 4 · Встреча 3
Как правильно сформулирована комиссия импортёра?
Верно: чем дороже и сложнее логистически автомобиль, тем выше может быть комиссия.
Вопрос 5 · Встреча 3
Почему нельзя брать цену для договора прямо с витрины?
Верно: витрина — ориентир для диалога, а не источник цифр для договора.
Вопрос 6 · Встреча 4
У автомобиля ДВС напрямую крутит колёса, электрики почти нет. Какая пошлина?
Верно: прямая механическая связь ДВС с колёсами — признак «ДВС/параллельный гибрид», ставка 48%.
Вопрос 7 · Встреча 4
Клиент хочет привезти электромобиль через Киргизию ради экономии на пошлине. Что ответить?
Верно: экономия через Киргизию актуальна только для ДВС и параллельных гибридов.
Вопрос 8 · Встреча 4
Юрлицо покупает электромобиль. Что важно сказать про таможенный НДС?
Верно: это специфика именно электро и последовательных гибридов.
Вопрос 9 · Встреча 5
Почему таможенный платёж клиент вносит сам, а не салон за него?
Верно: это условие сохранения права на льготный утилизационный сбор.
Вопрос 10 · Встреча 5
На основании какого документа клиент ставит автомобиль на учёт?
Верно: салон никогда не был собственником машины, поэтому классического ДКП здесь нет.
Вопрос 11 · Встреча 6
Клиент: «В Telegram-канале дешевле». Лучший ответ?
Верно: занижение у конкурента почти всегда «всплывает» доплатой при получении машины.
Вопрос 12 · Встреча 6
Почему схема «оформить покупку на своего сотрудника как на частное лицо» опасна для салона?
Верно: суды всё чаще признают точку продаж ответственной за такие схемы.
Обучающий материал для менеджеров по продажам · Итоговая аттестация
© 2026 АО «Автосток» · внутренний документ